脱硫环保行业可谓是个政策市场，国内FGD唱罢国际EGCS登场，继2003开始2015年电厂FGD脱硫井喷登顶后，2019船舶尾气净化系统EGCS又带动了脱硫市场的发展。

　　FGD国内脱硫，带动了哈氏合金C-276、C22、1.4529/N08926、Al-6XN/N08367、S31254/254SMO、904L、2507双相钢甚至是2205的应用。特别是烟道入口贴衬、吸收塔喷淋系统、阴极线、阳极管、塔盘，配套换热器等等，在力促环保脱硫的同时，对耐腐蚀材料的普及起到了良好的普及作用。

　　而国际海运MARPOL公约要求，在波罗的海、北海、北美以及美国加勒比海四大排放控制区(即ECA区域)内，船舶燃油排放的硫含量不得超过0.1%;在2020年1月1日以后，除排放控制区以外的全球其它海域船用燃油硫排放不得超过0.5%。至2030年，所有区域将提高到0.1%。“限硫0.5、zui终0.1”将EGCS送上了C位。任何船舶尾气、废气清洗装置、洗涤装备、清洁净化系统，其实都是一回事，那就是船舶尾气限制排放。2019年，31合金、59合金、1.4529/N08926、Al-6XN/N08367、S31254/254SMO、2507双相钢火爆的是不行，中厚板5、6、8、10mm奇货可居。

　　划zhong点，团队熟悉整个脱硫环保行业的用材发展和运用，可为用户提供板材、焊材、管材和加工预制件的整套服务。材料牌号有：哈氏合金C276、C22、31合金、1.4529/N08926、Al-6XN/N08367、S31254/254SMO、2507和2205双相钢等。